小松矿业公司

小松是采矿、建筑、叉车、工业和林业市场设备、技术和服务的行业领先制造商和供应商。该公司的设备和服务用于开采基础矿产和发展现代基础设施。小松的全球服务和分销商网络支持客户运营,利用物联网的力量提高安全性和生产力,同时优化性能。

吉尔·里克
高级沟通专家-公关和企业社会责任
威斯康星州密尔沃基国家大道西4400号,邮编53214

打造通往更可持续未来的明确道路

在世界各地,采矿业务正在投资于促进可持续性、环境意识和企业社会责任(CSR)的举措。小松致力于帮助其客户实现其可持续性目标——不仅从生产率和盈利能力的角度出发,而且从提升环境领导力的角度出发。虽然小松的可持续采矿路线图将延续数年,但该公司目前正在积极采取措施,帮助其客户减少其运营对自然环境的影响。

小松的可持续性路线图优先减少碳排放从使用其产品,以帮助客户实现碳中和和温室气体减排目标,并推动使用替代能源。 该公司设想继续扩大客户可用的电源选项,并提供适应未来技术的设备。虽然化石燃料仍然是一种重要的能源,但小松当前和近期产品路线图中的设备也将能够从混合能源、手推车辅助、电力和电池中获取电力。

共同创造价值

与客户的合作是行业快速发展的关键;使创新速度与该行业的可持续发展需求相匹配。8月,小松宣布与创始成员力拓、必和必拓、Codelco和Boliden成立小松温室气体(GHG)联盟。该联盟的成员共同积极合作,进行下一代零排放采矿设备和基础设施的产品规划、开发、测试和部署。

运输业的未来

根据小松的可持续发展路线图,该公司正在测试各种电源,以快速推进减排设备解决方案。GHG联盟的最初目标是推进小松的动力不可知卡车概念,即一种可以使用多种电源的运输车辆,包括柴油、电动、电车(有线)、电池和氢燃料电池。

小松有几个并行开发项目正在进行中,用于测试最终卡车平台所需的电源和技术。 其中一辆开发平台卡车在小松的展台上展出MINExpo 2021九月。之后MINExpo之后,卡车返回小松在亚利桑那州的试验场进行进一步测试,最终将被拆除并转换为进行锂电池测试所需的下一种配置。

小松计划开发一整套与电力无关的运输卡车,以满足客户的需求。各尺寸等级的开发优先顺序将由市场需求决定,第一个目标是大于240吨(218吨)的型号。该公司的终极愿景是一款能够随时间推移适应所有电源的卡车,使其成为未来电力不稳定和不稳定时期的高价值选择 监管要求。这将实现从柴油到零排放电池、手推车或氢燃料电池的自然发展。

MINExpo展出的新型电力不可知运输卡车

开关磁阻技术的发展

小松新的第3代WE1850轮式装载机在MINExpo展出

小松公司已经通过其开关磁阻(SR)技术朝着可持续的未来努力,该技术是该公司在采矿业的先驱。像新的WE1850 Gen 3轮式装载机这样的机器利用小松的SR混合动力驱动系统,该系统在制动和减速过程中捕获动力,存储动力,然后在需要时使用它来提高动力,以最低的燃油消耗提高生产率。

WE1850第3代和一些 该公司的其他产品也利用了KESS(动能存储系统)的额外容量,进一步扩大了实现的可持续效益。 结合起来,SR和KESS能够减少高达45%的燃油消耗,减少35%的二氧化碳排放 与同类柴油驱动机器相比,总拥有成本优势为10-15%。

地下采矿的可持续性

小松还扩大了其在地下采矿中对电力和电池系统的使用,该公司拥有50多年的生产设备经验,这些设备可在煤炭、盐和其他工业矿物等应用中利用这些电源。下一代解决方案包括该公司新的BH-18A电池运输车和新的 锂离子电池技术,也在MINExpo 2021. 锂离子电池可以为牵引车提供高达 136,000 英尺(41453) 每一次充电,与每一次充电115000英尺相比 铅酸,可以 负责 少于 2.5小时。

对于地下硬岩矿山,实现减排和电气化是重中之重。为了支持这一目标,小松公司在其最近推出的钻机和锚杆钻机产品中利用了电池和电力的混合。该公司的大型钻机和锚杆钻机有一个模块化的电池电力传动系统,利用电池电力进行缆车和钻孔,有可能完全消除地下硬岩钻孔和锚杆支护解决方案中的柴油电源。新的MC51切割机设计用于通过减少进入矿体和消除排放所需的设备数量来推进更可持续的采矿方法,它是全电动的,为实现最佳可持续性,通风需求更少。

通过了解社会需求,运用100年的采矿经验,合作将新的创新解决方案推向最前沿,小松正在朝着可持续的未来努力。

小松公司在MINExpo的新型地下采矿电池运输车BH18-A
小松的新型MC51切割机“突破”了MINExpo的数字墙

MINExpo内容点播

你是错过了MINExpo国际2021,还是只是想重温这段经历?参观小松公司观看演示、技术演示、参观3D展位以及探索其他活动亮点,所有这些都可按需提供。