新履带技术

成立于2008年的Newtrax科技公司认为,未来的采矿将在地下进行,这不仅是因为接近地表的金属和矿物越来越少,还因为地下矿山的环境足迹要低得多。为了加速向100%地下开采的未来过渡,Newtrax消除了目前露天矿和地下矿之间的数字鸿沟。为了实现这一目标,Newtrax集成了最新的物联网和分析技术,以监测和提供地下操作的见解,包括人、机器和环境。最终的结果是显著提高了生产率、运营效率和安全性。

蒂芙尼道森
营销协调员
+1 514 288 6398 x 231
圣雅克街360号8楼Montréal, Québec -加拿大H2Y 1P5

Newtrax利用任何现有的地下网络基础设施,使各种形状和大小的地下硬岩矿山能够实时测量以前无法测量的关键性能指标(kpi),从而实现轮班期间的短间隔操作控制。

这包括钻机、卡车、锚杆和铲运机的实时kpi,以及一套完整的kpi,无需操作人员使用被动数据收集进行输入。

从早期发现地面,空气和水中的危险,靠近检测和碰撞避免和孤立工人的安全和疏散和撤消,其安全解决方案一直在改善世界各地的矿工LTIFR。

在生产率方面,近十年来,其实时监控、整体设备效率(OEE)、整体工作面利用率和整体运输效率工具一直在帮助矿工以更少的成本运输更多的货物。

实现了匹配

该公司的移动设备遥测(MET)系统是其OEE平台之一,最近一直在帮助嘉能可提高其位于加拿大魁北克的Matagami锌铜地下矿山的生产率和运营意识。

该操作挖掘了Bracemac和McLeod沉积物,首先在2016年在卡车和LHD上安装了MET系统,以最大限度地提高其运输效率,但最终更新了更多。

“Glencore Matagami Mine面临着持续的挑战:如何最有效地运输矿石。通常情况下,这不是矿面的最困难的挑战,但在Matagami,他们的所有矿石都拖着卡车,“纽约拉克斯说。

“效率对煤矿来说至关重要,因为每个方向的运输行程都超过8公里。距离如此之远,意味着在卡车浮出水面之前,必须尽可能地把每吨货物装上卡车。”

根据Newtrax的说法,MET系统为矿山操作人员提供了直接从采矿设备获取的必要信息和无可争议的数据

作为其整体运输效率目标的一部分,Glencore需要更多有关其运作的信息;这是公司达人的核准系统证明其价值的地方。

Met Systems根据NewTrax的说法,通过基本信息和必要的信息,直接从采矿设备直接拉动的数据。“能够获得这种数据的能力,挖掘公司的矿业公司了解他们正在使用的机器的精确方式,每个单独的机器运作情况如何,并且可以提供提高生产力和利润的预测建议,”公司表示。

Newtrax补充说:“MET可以与所有的设备品牌和型号合作,并且可以轻松地集成到Matagami矿的混合车队的卡车和lhd中。”

“该系统帮助我们在我们的机器方面确定了不同的活动延误,这使我们能够干预,改善和增加我们的OEE”

嘉能可Matagami矿在多个方面使用该系统,包括监控设备的标准生产时间,计算矿石运输的使用量,计算OEE和每个周期的负载。

Matagami的地下行动局长Christian Ngoma表示,NewTrax技术允许矿山管理层更清楚地了解地下发生的事情。

他说:“从管理的角度来看,Newtrax系统使我们能够基于可衡量的事实而不是感知做出决策。”

Glencore Matagami安装了定制拟合有效载荷监控系统,直接与原始设备制造商(OEM)现有的传感器网络接口。启用:

  • NewTrax记分牌和驾驶室显示器上的实时有效载荷数据,以及驾驶室显示器,以及;
  • 在无需操作员干预的情况下,Newtrax MET遥测记录仪每隔5秒就会向实时载荷广播一次。
Glencore Matagami安装了定制拟合有效载荷监控系统,直接与原始设备制造商(OEM)现有传感器网络接口

Ngoma表示:“我们现在的生产卡车配备了Newtrax记分牌,以显示吨位,LHD作业人员使用该工具以最佳方式装载卡车。我们现在注意到,我们五辆卡车中有四辆的平均吨位约为60吨,而以前是55吨。

“这项技术的作用是优化卡车的装载。特别是长途运输,这是我们最大的挑战。”

Ngoma表示,目前在该项目中,卡车的平均行驶里程为8公里,但未来几年可能会延长至10.4公里,这意味着额外的生产率将派上用场。

使用NewTrax Met系统一年后,NewTrax表示Glencore Matagami团队观察以下结果:

  • 矿石牵引的利用率增加了5%至六个百分之一;
  • OEE增加了四分:
  • 每周期的负荷增加5%。

Glencore Matagami Haulage Team Supervisor Dany Lavoie-Mercier说:“标准生产时间报告是我们日常运营的更具代表性的改进。

从个人经历中,在向我的团队提出之前,我再次展示了以下转变,我们的运营情况有明显的差异。一切都从一个班次优化到下一个。“

该公司表示,纽特拉克斯提供的解决方案可以在许多平台和系统上使用,允许轻松适应性。

Matagami可靠性工程师Mohammed Lamine-Lamrani表示:“Newtrax系统使我们能够通过不同的网络传输数据,这有助于将其应用于不同的矿井。该系统帮助我们识别活动的不同延迟,这使我们能够干预、改进并提高OEE。”

Matagami矿山总经理Mark Furlotte表示,数字化操作是该公司为确保矿山未来发展而制定的计划的一部分。

“在嘉能可和Matagami矿,我们真的希望继续投资于我们的员工、基础设施和资产。我们希望继续投资的领域之一就是技术。”他说:“我们想把这个行业其他地方的东西——露天矿里的东西——带到地下。我们真的希望被视为不仅是加拿大魁北克的创新矿山之一,而且是世界上的创新矿山之一。”

Glencore Matagami Haulage Team Supervisor Dany Lavoie-Mercier说:“标准生产时间报告是我们日常运营的更具代表性的改进。从个人经历中,在向我的团队提出之前,我再次展示了以下转变,我们的运营情况有明显的差异。一切都从一个班次优化到下一个“